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智慧城市

智慧城市发展现状与趋势 中国智慧城市的建设始于15年前,当时以地理信息系统GIS为核心进行数字化城市建设,可称为1.0时代:数字城市。其主要特点是地理信息的数字化,应用范围只限于一些专业机构,服务对象有限;随着互联网、宽带及无线技术的发展,智慧城市的建设从2005年开始进入2.0时代:互联城市或无线城市。其主要特点是全方位的信息化和互联化,应用范围扩大到几乎所有的行业,服务对象则涵盖政府、企业、居民等各个方面,但各类应用相对贫乏,数据孤岛现象仍大量存在;随着20092011年智慧地球、感知中国、第三平台等概念的提出,中国智慧城市的建设开始进入3.0时代:感知智慧城市,其主要特点是物联网技术开始大量应用于前端的感知与数据采集,3GWiFi技术用于数据的传输,云计算和大数据技术用于后端的数据存储、处理与挖掘,应用范围和服务对象比2.0时代更为广泛和深入。进入2013年,中国智慧城市的建设呈现如下特征和趋势:

   各地智慧城市的建设更加突出地方特色 中国2011年底的城市化率为51.3%,未来20年这一数字将提高到70%,这对城市的管理和服务压力极大,也是各地争先建设智慧城市的原因。中国目前有287个地级城市,其中城市辖区人口超过100万的就有125个。截止20122月,中国有28个省市的154个城市提出建设智慧城市,计划投资规模超过1.1万亿元人民币。其中41个地级以上城市都在"十二五"规划或政府报告中提出建设智慧城市。从提出智慧城市的城市分布看,东部沿海的发达经济区内城市数量最多,约101个城市,其次为西南地区,有19个城市提出建设智慧城市。在智慧城市的建设上更加突出各地的地方特色,具体特色体现在如下5个方面:

2 突出城市的改革与创新,典型城市如深圳、南京、沈阳等;

2 强调发展智慧产业,包括物联网、云计算、信息服务业、服务外包等,典型城市如武汉、昆山、宁波等;

2 强化政府管理与提高民生相关的服务水平,包括交通、医疗、教育等,典型城市如昆山、佛山、唐山等;

2 强化智慧基础设施建设,包括三网融合、云计算、智慧交通、平安城市等,典型城市如上海、杭州、南昌等;

2 突出人文、环境与生活,典型城市如成都的智慧人文,重庆的健康重庆、上海的城市让生活更美好等。

    物联网和第三平台技术的应用持续深化  智能交通、远程医疗、数字城管、平安城市等已在很多城市应用,但应用还较为初级,不同系统之间的互联互通还存在很多问题,最底层的数据采集节点还很少。针对以上的问题,物联网和第三平台技术在智慧城市中的应用将进一步深化:首先是增加底层数据采集的节点数量,如交通路况信息的采集、平安城市中摄像头的增加、智能电网中家庭用户的智能电表的应用、远程医疗数据的采集、手机近场通信NFC的更多应用等;其次是三类云平台的建设,包括子行业级云平台、城市级整合云平台、区域级整合云平台,通过这些云平台的建设,可以增强互联互通,有效减少数据孤岛;第三是大数据技术将开始逐步应用于智慧城市的建设,当前各城市已经累计了大量的数据,通过云平台的整合,大数据技术已经具备了良好的应用基础。

   智慧城市的建设模式将有突破和创新  当前,中国智慧城市的建设多数是政府投资(全部或部分),政府控股公司运营,少数由第三方公司控股运营,也有部分采用BOT(建设、运营、交付)模式建设。由于当前经济状况的不确定性及房地产市场的降温态势,各城市财政收入增长放缓,智慧城市的建设模式将有突破和创新:首先资金来源进一步多元化,包括电信运营商、国内外IT厂商、系统集成与服务商、各类投资机构;其次是BOT模式越来越多,进一步减少政府的前期投入,同时也提高运营服务的专业性;再次是大型互联网公司将介入智慧城市的建设,特别是云平台及后期市场化的运营服务,把互联网公司的盈利模式创新性的引入智慧城市的运营。

    智慧城市发展机遇与挑战 人们对于生活的看法和价值观以及人们生存的地球环境都在发生着重大的变化。随着这些变化的出现,维系人与地球密切关系的城市载体当然也需要进行相应的改变。

Ø 人类生活的变化。无论是消费方式、服务的等价交换意识,还是工作和学习机遇的变化等等,人们的主观世界都在随之发生着潜移默化的改变:消费对象从有形物质向无形服务的转变;无法以金钱衡量的无形价值的出现;工作和学习机会的多样化——所以需要符合大众价值观的城市。

Ø 地球环境的变化。随着气候变化以及人口数量的增加与集中,资源枯竭和城市问题日益突出,人们生存的外部环境正在发生着潜移默化的改变:全球性气候变化,创建低碳社会已经成为国际共识;人口迅速增长和经济发展导致资源枯竭、供需失衡;人口向城市的不断集中给城市化发展带来弊端,城市问题成为全球面临的共同问题——所以需要顺应变化要求的新型城市。

智慧城市是一个实体,这个实体可能是经济圈、城邦、城区、乡镇、城市或者一个城市圈,并能够让人们在城市生活中真正达到生态环保生活体验的完美平衡。其中智慧主要表现在,使用了一系列专有的技术提高居民的生活水平,提供更具潜力的产业发展环境和灵活敏捷的城市治理手段,获取资源的高效利用与可持续的城市发展。同时,城镇化是我国十二五期间拉动内需增长的最大动力,是经济结构调整的重要依托。新型城镇化是一条坚持集约发展、多元形态、四化同步(城镇化、工业化、农业现代化、信息化)、两手结合、以人为本的道路,亦是本届政府的执政重点之一。信息化成为新型城镇化的重要支撑,IT系统将成为核心业务系统及决策系统,投资出现前置化趋势。智慧城市是信息化与城镇化结合的最佳模式,也将迎来前所未有的发展机遇。但是,智慧城市的发展也将面临巨大的挑战。从宏观层面来看,中国城镇化区域布局不平衡,表现为中国大城市与中小城市或城镇的发展不平衡;城乡发展不平衡,城乡二元结构尚未消除,城乡发展失衡;城镇化与新型工业化不平衡,新兴产业发展乏力,内需增长过缓。从微观层面来看,中国智慧城市建设还伴随着发展基础薄弱、配套环境欠缺、市场意识匮乏、技术能力落后、政府管理不利、用地矛盾频现、财政资金不足、水电气等资源紧张、医疗和教育等民生问题突出的问题。

一、智慧物流


a. 项目目标

在伊滨新区逐步建立一个信息全面感知,数据互联互通,资源高度整合的智能化综合物流信息系统,将伊滨新区打造成“九省通衢,货到伊滨新区活”的全国性现代化物流集散中心。

将伊滨新区区域物流系统建设成较为完善的智能化的现代交通物流产业体系。加快形成以伊滨新区区域物流公共信息平台为主体,行业性的物流信息电子网络为支撑的全市物流信息体系;努力推进伊滨新区五大综合性物流园区与九大专业化物流中心的信息化建设与数据共享,通过智能化建设和业务平台建设,提高物流园区与物流中心的智能化、网络化和自动化水平;全面提升伊滨新区物流相关企业的信息化水平,完成第四方物流平台的建设;实现智慧的仓储与供应链以及现代化的物流配送体系。

b. 任务与内容

伊滨新区智慧物流项目的建设任务与内容归纳为:建设包括重点建设伊滨新区物流公共信息平台、智慧的供应链体系与现代化的物流配送体系、第四方物流企业与平台,推进水、公铁、空多种方式的协同联运,提升伊滨新区数千家物流企业的整体信息化水平。

图 5 3 伊滨新区智慧物流项目架构图

c. 智慧特征

Ÿ 全面感知的特征:伊滨新区智慧物流项目在感知层使用了信息分类编码,二维码,RFID,GPS,GIS等底层关键技术以及WSN。这些关键技术以及物联网的使用使智慧物流的全面感知能够实现,体现了智慧城市全面感知的特征。

Ÿ 充分整合,协同运作的特征:伊滨新区智慧物流项目在智慧物流数据中心使用云计算技术作为物流信息平台的基础设施建设,通过伊滨新区物流数据中心的建设,实现物流各部门及企业之间的资源整合与信息共享,为伊滨新区实现全国综合性物流中心提供技术支撑,体现智慧城市充分整合的特点。

Ÿ 智能处理的特征:整个系统方案采用了GPS、RFID、GPS,GIS等关键技术,设计了冷链物流智能解决方案、智能的零售仓储管理系统方案、智能的快递解决方案、多式联运系统方案等一系列智能方案,并充分利用智能分析、数据融合等技术,构造了一个智能的物流系统方案,充分体现了智慧城市中智能处理的特征。

二、智慧交通

a. 项目目标

根据伊滨新区智慧城市建设的整体目标和要求,结合伊滨新区十二五规划中“将伊滨新区建设成为全国性综合交通枢纽”的战略目标。本方案提出伊滨新区智慧交通的目标为:打造伊滨新区交通三大体系:绿色通畅的综合交通运输体系、公平高效的交通管理体系、方便多样的交通信息服务体系。

b. 任务与内容

伊滨新区智慧交通的建设内容和任务为:伊滨新区智慧交通的“314工程”,即:“3网络,1中心,4平台”。

Ÿ 3网络:指交通通信网、交通传感网和车联网。健全和完善伊滨新区交通通信网络,建设伊滨新区交通传感网,并在此基础上突破车联网。

Ÿ 1中心:以整合现有信息资源,实现信息共享、数据融合为目的,建设伊滨新区综合交通数据中心。

Ÿ 4平台:为实现伊滨新区智慧交通三大体系,在综合交通数据中心的基础上建设伊滨新区交通监控平台、伊滨新区交通运输管理平台、伊滨新区交通信息服务平台、伊滨新区交通应急指挥平台。

图 5 4 智慧交通项目架构图

c. 智慧特征

Ø 交通传感网:伊滨新区智慧交通项目将交通传感网作为洛阳新区智慧交通的重要基础设施,实现交通信息的全面感知,体现了智慧城市全面感知的特征。并通过建设交通传感网来推动智慧交通的建设,以此作为建设伊滨新区车联网的突破口。

Ø 充分整合,协同运作的特征:伊滨新区智慧交通项目提出以云计算技术为基础建设伊滨新区综合交通数据中心,通过伊滨新区综合交通数据中心的建设,实现交通各部门之间的资源整合与信息共享,为伊滨新区实现全国综合性交通枢纽提供技术支撑,体现智慧城市充分整合的特点。

Ø 智能处理的特征:根据伊滨新区现有的车载GPS、ETC等基础设施的建设情况,充分利用智能分析、数据融合等技术,提出了基于GPS的路况分析、基于电子警察的车辆轨迹跟踪、基于ETC的拥堵收费、基于电子车牌的车联网等方案。充分体现了智慧城市中智能处理的特征。

三、智慧城管

a. 项目目标

实现伊滨新区城市发展管理的“十二五规划”,提升城市管理工作的效能,完成“五大跨越任务、九大战略任务”目标,落实“城管革命”的实施,促进“六大工程”的开展,以及17个突出问题的整治,达到城市面貌脱胎换骨,使伊滨新区城市综合管理水平达到全省最优、国内一流水平的目标。

b. 任务与内容

智慧城管从社会管理创新的角度,以拓展城市综合管理和服务能力为目标,采取技术创新与制度创新结合的办法,采用新技术、新手段,“搭建一个数据平台、建成一个网络、开发一套应用软件、建设一个智慧城管中心、形成一套考核机制”的智慧城市综合管理系统——“智慧城管”系统。智慧城管项目通过运用先进的信息技术手段和城市管理技术,能有效整合市区两级城市管理资源,建立城市管理统一平台,实现精细、高效的城市管理模式,提升城市管理水平。健全“市区联动、以区为主、条块结合、齐抓共管”的“大城管”工作机制。

图 5 5 智慧城管项目架构图

c. 智慧特征

Ø 全面感知的特征:伊滨新区智慧城管项目将传感网作为伊滨新区智慧城管的重要基础设施,获取城市的底层、具体、实时信息,为相应的智慧城管应用提供有效、精准的信息分析与决策依据。并通过建设城管传感网来推动智慧城管的建设,并以此作为建设伊滨新区城市管理公共服务平台的突破口。

Ø 统一的处理机制:组建市智慧城管中心。组建市智慧城管中心,作为市智慧城管的具体实施机构,承担市智慧城管系统建设和管理的具体工作。在此基础上,各区相应组建区智慧城管中心,承担辖区智慧城管建设和管理的具体工作。市级处置中心负责督促、检查、考评信息处置结果;区级处置中心负责信息采集、受理、确认和移交处置。

Ø 可视化管理:开发建设智慧城管管控平台。采用先进的空间信息技术,实现包括对地理空间框架数据、遥感影像数据、车载视频、单兵执法、视频监控等全市城市管理资源集成化、精细化、可视化管理。

Ø 实现量化考核:建立健全智慧城管综合评价系统。建立智慧城管量化考核模型,健全以决策支持和综合评价为主要内容的业务分析、考核评价和绩效评估体系,对各级管理部门和协同单位的管理水平与工作效能等进行综合考评。完善智慧城管考核评价工作体系,按照“管理定额化、定额考核化、考核日常化”的原则对各市、区级各相关部门进行定期考核,结果在市主要媒体公布,并报送市、区主要领导。

四、智慧政务

a. 项目目标

以《伊滨新区信息化和信息产业十二五规划》、《伊滨新区电子政务建设管理规范》等政策为依据,伊滨新区智慧政务的总体目标是:建立科学高效的指挥体系和分工明确的执行体系,强化智慧政务建设的规范化和科学化,提高管理水平和服务质量,向社会公众提供优质、高效的政务服务。

b. 任务与内容

依据伊滨新区智慧政务的建设目标,确定伊滨新区智慧政务的建设任务和内容为“一个中心,四个平台,两类应用,两套体系”,即“1422工程”。

Ÿ 一个中心:是指政务云数据中心。包括四大基础数据库、可共享信息资源和综合信息资源。

Ÿ 四个平台:包括政务门户网站平台、应用支撑软件平台、政务网络平台、安全支撑平台。

Ÿ 两类应用:公众服务类应用——在优化传统的在线办事、信息公开、政民互动等服务的基础上,采用“网上虚拟大厅与实体大厅相结合”的新型公共服务模式,实现市民、企业行政审批的“一站式”办理;政务管理类应用——包括内部管理服务和领导决策服务。内部管理服务是对政府部门的工作进行评估和监督,以提高政府公务员的工作效率和业务处理能力。

Ÿ 两套体系:建立既符合国家要求、又符合伊滨新区实际的电子政务制度和标准规范体系,不断完善伊滨新区电子政务运行维护保障体系和运行管理机制,不断提升运行管理和服务水平,以适应伊滨新区电子政务全面发展的需要。

图 5 6 智慧政务项目架构图

c. 智慧特征

Ø “政府行政自助服务机”提供24小时服务:通过建设政府自助服务机(AGM)、“市民之家”易政通服务等系统,为公众提供智慧服务,提升政府服务水平。广泛地运用24小时政府自助服务机等自动化服务设施,为民众提供获取政府服务的多元化渠道。通过不断自我创新和调整,整合传统公共服务,建立“单一窗口”和“一站到底”的“一站式”政务服务。

Ø “科技治庸”优化伊滨新区投资软环境、增强竞争力:通过建设“科技治庸”重构了“明责、履责、问责”治庸体系,增强公务员的责任意识、提高业务处理能力和工作效率,彻底清扫政府部门“庸、懒、散”的工作作风,从而提升公众满意度、优化伊滨新区投资软环境、增强伊滨新区竞争力。利用在线学习系统,开展网上学习、培训和考核,促进学习型机关和知识型公务员队伍建设。集“学、练、管、考”为一体,建立起一种全新的学习考试模式。

Ø “智慧领导办公室”健康工作、及时决策:通过建设SMO智慧领导办公室(Smart Mayor Office)系统,充分利用信息通信技术,智慧地感知、分析、集成和应对领导在日常管理、决策分析、会议交流等过程中的相关活动和需求,创造一个良好的工作体验和愉悦的环境感知,实现健康工作、及时决策。

五、智慧节能与环保

a. 项目目标

智慧节能与环保项目以建设伊滨新区“资源节约和环境友好”两型社会为目标,以促进伊滨新区两化融合工作为指导思想,以服务伊滨新区城市圈“碧水、蓝天、青山、美城”工程为方向,帮助降低能源资源浪费、保护自然环境、以信息化带动工业化、大力发展低碳经济。项目通过建设一批节能降耗、低碳减排、环境保护的应用系统及其核心、关键技术支撑平台,让先进的信息通信技术更好地服务于伊滨新区的智慧城市建设。

b. 任务与内容

伊滨新区智慧节能与环保项目在根据伊滨新区政府相关行业部门十二五规划和伊滨新区两型社会建设的具体目标,结合伊滨新区智慧城市建设的整体思想,依据伊滨新区节能环保产业现有状况和进展,提出建设“一张网络、一个中心、两大平台、九个系统”,以满足在工业规模不断扩大、产业不断升级、环境资源容量日趋萎缩的情况下对环保与节能愈加紧迫的需求。

图 5 7 智慧节能与环保架构图

c. 智慧特征

Ø 全面感知的特征:伊滨新区智慧环保与节能项目将环境传感网作为伊滨新区智慧环保节能的重要基础设施,实现环境资源信息的全面感知,体现了智慧城市全面感知的特征。通过建设环境传感网来推动智慧环保的建设,以此作为建设伊滨新区物联网的突破口。

Ø 充分整合,协同运作的特征:伊滨新区智慧环保与节能项目提出以云计算技术为基础建设伊滨新区环保节能数据中心,通过环保节能信息共享平台的建设,实现环保节能相关业务部门之间的资源整合与信息共享,为伊滨新区实现全国示范性两型社会提供技术支撑,体现智慧城市充分整合的特点。

Ø 智能科学决策的特征:根据伊滨新区现有的国控重点污染源监测系统、声光气监测体系等基础设施的建设情况,构建环境传感网络和环保地理信息系统。在此基础上充分利用智能分析、数据融合等技术,提出了基于GIS的环境经济决策系统、基于GIS的环境事故应急系统、智慧湖泊系统和智慧污染源监控管理系统等方案。充分体现了智慧城市中智能处理和智能决策的特征。

六、智慧安全与应急

a. 项目目标

伊滨新区智慧城市安全与应急系统,以伊滨新区正在建设“平安城市”和各专项应急单位的信息化系统为基础,整合各种应急资源、业务流程、信息资源、网络通信和应用系统,使之统一协调、统一调度、协同工作,高效利用有限的资源,以应对重特大突发公共事件,建设一套覆盖全市的“平战结合、资源整合、信息共享、统一指挥、协同作战”的高精度和准确定位的公共安全立体监测监控与应急体系,服务于伊滨新区平安、和谐的总体目标。

b. 任务与内容

建设包括伊滨新区智慧城市安全与应急指挥业务组织体系、技术标准规范、城市安全与应急数据中心、城市安全与应急物联网、城市安全与应急通信网、城市安全与应急联动指挥平台,以及由应急综合信息管理系统、三维仿真查询系统、智能决策支持系统、联动指挥系统、应急决策绩效评价系统、应急信息发布系统和安全与权限管理系统共同构成的智慧城市安全与应急系统。

图 5 8 智慧安全与应急项目架构图

c. 智慧特征

Ø 全面感知的特征:伊滨新区智慧城市安全与应急系统通过物联网整合散布在城市各个角落的信息采集节点,使之成为整个城市安全与应急体系的神经末梢,体现了智慧城市全面感知的特征,形成视觉+嗅觉(触觉、味觉)的物联网监控监测体系,实时感知城市运行动态。

Ø 充分整合,协同运作的特征:城市安全与应急数据中心建设,整合多源应急数据,打破信息的“部门化”格局,畅通信息流通渠道,为应急事件的智能决策支持提供数据支撑,为省级、国家级应急指挥提供协调运作支撑,体现智慧城市充分整合的特点。

Ø 智能处理的特征:根据伊滨新区正在建设的城市视频监控等基础设施,在此基础上充分利用智能视频分析、数据融合等技术,采用GIS技术进行各类数据的空间集成仿真、查询和统计,多要素(警力、应急资源、案件)精确定位,三维场景动态显示,充分体现了智慧城市中智能处理的特征。

七、智慧医疗

a. 项目目标

站在伊滨新区智慧城市的整体高度,结合伊滨新区医疗卫生现状,全面整合伊滨新区各医疗卫生相关单位的信息资源,建设全市统一的卫生基础资源信息库,实现公共卫生、医疗服务、医保报销、药品管理、行政管理、财务监管等业务领域的综合应用、信息互通和协同应用,搭建一个强大的、覆盖到居民、政府卫生相关单位、医疗卫生服务机构、公共卫生机构、医药卫生领域生产商服务商的医疗卫生服务管理体系,为实现伊滨新区“1+8”城市圈医疗服务共享,打造一个区域内以伊滨新区为龙头的大型智慧医疗服务群。

b. 任务与内容

结合伊滨新区智慧城市建设的整体思想,充分了解了伊滨新区的医疗卫生现状,提出具有一定的前瞻性的建设思想,基本建设内容可以归纳“一个库、三大平台、五类应用、三项管理、两种支撑”。

图 5 9 智慧医疗项目机构图

c. 智慧特征

Ø “大医疗”特征:以国家卫生部和伊滨新区政府相关部门制定颁发的标准规范为指南,全面整合伊滨新区各医疗卫生相关单位的信息资源,建设全市统一的卫生基础资源信息库,实现公共卫生、医疗服务、医保报销、基本药物、行政管理、财务监管等业务领域的综合应用、信息互通和协同应用,搭建一个强大的、覆盖到市民、政府卫生相关单位、医疗卫生服务机构、公共卫生机构、医药卫生领域生产商服务商的医疗卫生服务管理体系。

Ø 一体化特征:通过建立统一的电子健康档案和电子病历标准,整合已存在的异构系统,统一管理海量医疗卫生数据,建设满足市民、政府卫生相关单位、卫生医疗机构、公共卫生专业机构、医药领域厂商需求的五类应用,实现基本医疗服务的全民覆盖,市民健康的全生命周期管理,诊疗的全流程服务,卫生资源的全方位调度,相关机构的全业务协同。打造行政通达、流转便捷、服务社会、惠及于民的现代医疗体系。

Ø 医疗智能终端:伊滨新区智慧医疗项目利用市民卡、健康服务门户、市民健康智能终端等多种服务手段,方便快捷地实现可及的医疗健康服务。通过实现全程刷卡的就诊流程,实现网上挂号、健康咨询等功能的服务门户,实现市民居家的在线健康检查,全面体现现代医疗服务的先进性和可及性。

八、食品药品监管

a. 项目目标

围绕伊滨新区食品药品监管业务的实际需求,建立城市级的智慧食品药品安全平台,将物联网、传感技术与食品药品生产企业原有的生产、供应链管理系统融合,加强食品药品源头、生产加工、流通到消费环节的全流程监管,健全对食品药品安全事件的预防预警和应急处置体系,努力打造平安伊滨新区,实现“业务全程监管、安全闭环控制、事故联动处理、品质可靠放心”的目标;寓监管于服务,为伊滨新区企业与市民提供优质高效的食品药品信息服务,有效支撑人民的饮食健康和用药安全,增强市民安全感。

b. 任务与内容

建设伊滨新区智慧食品药品监管体系,这个体系包括一套基础设施,即食品药品感知和通信基础设施;两大应用体系,即食品安全监督管理平台和药品安全监督管理平台;三类数据中心,即基础数据中心、业务数据中心、监管对象数据中心;四个网络,即互联网、食药监管内网、监管部门专网、应急通信网。该体系覆盖五大环节,即原料生产环节、产品加工环节、保质运输环节、社会应急环节和消费保障环节。

图 5 11 智慧食品药品监管项目架构图

c. 智慧特征

Ø 物联感知的特征:伊滨新区智慧食品药品安全项目应用RFID、传感技术、条形码、电子监测等技术,将物联网与食品药品企业原有的生产、供应链管理系统融合,实现对食品药品数据的智能感知和实时采集。

Ø 全生命周期监管的特征:伊滨新区智慧食品药品安全项目对食品药品进行全流程的动态监管,从原料生产、产品加工、保质运输、社会应急到消费保障等所有环节,实现对食品药品的全生命周期监管与服务。

Ø 智能处理的特征:伊滨新区智慧食品药品安全项目充分利用智能分析、数据融合等技术,提供智能化的电子监察、追踪溯源、安全风险评估、预测预警、应急联动处理、终端智能查询等功能,充分体现智慧城市中智能处理的特征。

3.1 实施计划

根据智慧城市建设规律和伊滨新区现状,伊滨新区智慧城市的建设可以分为四个阶段:

第一阶段(2013-2014年):规划与设计。设立伊滨新区智慧城市建设的总体规划小组,重点进行伊滨新区智慧城市的概念设计和细化设计工作,根据伊滨新区的发展目标、现状和问题,按照业务和绩效驱动法,进行智慧城市的服务模型、应用模型、数据模型、基础设施和感知层设计,并提出智慧产业发展的策略,实现智慧城市和智慧产业的协同发展。同时,建立与伊滨新区智慧城市发展相适应的组织和管理模式,统一规划管理,加强对新建项目的审查和监督,保证伊滨新区智慧城市体系的一致性和完整性。

第二阶段(2014-2015年):试点与示范。设立重点项目管理小组与智慧城市运营管理组织,按照整合资源、集约建设、面向对象、协调发展的原则进行智慧城市试点建设。对伊滨新区智慧城市有基础支撑作用的工程要率先启动,如进行云服务平台、全国网络服务中心项目建设;对经济发展有重要促进作用的项目要率先启动,如智慧园区、智慧旅游的建设;对城市功能提升和建设两型社会有重要意义的项目要率先启动,如智慧社区、智慧节能与环保等。对上述项目应重点跟踪,按照智慧城市详细设计的方案与步骤全面开展。通过试点示范,积累经验,探索模式,开始进行其他重点项目的建设工作,在本阶段结束时,初步完成各应用项目的平台建设。

第三阶段(2015-2016年):推广与融合。根据试点示范情况,发挥智慧城市运营管理中心的职责,进行市民融合服务平台项目建设,以伊滨新区智慧城市建设第一、二阶段完成的基础设施和重点应用项目为基础,以伊滨新区可以全面感知体验的市民服务为对象,建设体现伊滨新区智慧城市“面向对象、集约融合”核心理念的市民融合服务平台,形成建设模式和经验,并开始进行经济运行及产业支撑平台、城市运行管理服务平台建设。在建设过程中关键是机制与模式的创新,根据试点示范在建设难度、建设效果、资金投入、组织协调方面的经验,形成对建设内容、周期和成本的准确评估,更多采用政府引导、市场化运作的机制,在给予政府补贴的条件下充分发挥企业的效率和能动性,快速进行模式推广。在市场化运作过程中要坚持政府对标准的控制,实现基础设施整合、信息整合、流程整合、服务整合、人员整合,保证伊滨新区智慧城市建设有序进行。

第四阶段(2017以后):运营与深化。伊滨新区智慧城市的建设是一个长期持续的过程,项目的建设和实施只是伊滨新区智慧城市的开始,只有在持续的运营过程中,根据伊滨新区经济社会发展水平和人们生产生活需要,运用新的信息技术手段,不断调整和完善智慧城市的内容和方式,伊滨新区智慧城市才有持久的生命力。为了实现这一目标,通过智慧城市运营管理组织中的智慧经济运行中心、智慧产业促进中心、智慧城市运行中心、市民融合服务中心和智慧运行维护中心的工作,持续开展伊滨新区智慧城市的基础设施、服务体系的运营工作,为市民、企业、游客提供更加丰富人性的服务,对城市进行更加精细和集约的管理,是伊滨新区智慧城市在“发展更科学,管理更高效,社会更和谐,生活更美好”的道路上不断前进。

第三部分概念规划及实施方案设计创新点总结

序号

项目

创新点

1

架构模型创新

洛阳新区智慧城市建设发展概念规划采用系统规划理念,通过实践和研究,将经济社会发展规划与IT工程建设规划相结合,空间规划与资金规划相结合,资源配置规划与市场引爆规划相结合;着手于战略、产业发展规划,融合投融资规划和重大项目策划,打通城市设计和智慧工程的建设规划,对接土地利用规划,最终保障智慧城市建设与相关产业项目成功落地。

2

建设愿景创新

“智慧兴都,梦回千年”——打造特色产业模式,带动产业二次升级;推动智慧城市发展,引领城市未来变革;让市民切实感受到智慧城市的魅力和与传统城市的不同。

3

总体定位创新

洛阳新区智慧城市建设总体定位:借中原崛起之力、汇黄金节点之势、聚智慧产业之能、立未来城市之巅,打造“服务中原之户、辐射全国之枢”,成为“智慧户枢之地”。

4

发展路径创新

洛阳新区智慧城市建设总体定位:借中原崛起之力、汇黄金节点之势、聚智慧产业之能、立未来城市之巅,打造“服务中原之户、辐射全国之枢”,成为“智慧户枢之地”。

5

产业定位创新

洛阳新区的产业发展重点是光电产业及与上下游产业形成的电子信息产业集群。光电产业的发展应以中航613所为龙头,深化与中航工业集团的合作,发挥航空军工和技术玻璃的研发优势,推进军工技术民用化,以光电探测、光电显示、光电连接器件以及新光源等为重点发展方向,寻找技术和产业化突破点,逐步壮大光电子信息产业规模。中航航电在洛阳新区的落地项目——洛阳光电产业园项目,将引领洛阳新区光电与电子信息产业集群的发展,同时联动软件与信息服务、工业设计和创意等产业的发展。

6

投资运营模式的创新

根据多年来进行智慧城市的建设经验,参考大量投资类资料,结合项目特征,总结出5大类适合智慧城市投资运营模式,政府自建自营、服务外包、建设转移、商业建设运营、特许经营。并结合具体项目的不同特征,给出了每个分项目的投资运营模式建议。

7

金融支撑创新

洛阳新区智慧城市建设发展的金融支撑可以从开发模式、盈利模式以及融资模式三个层面,建立从资金来源、投资模式到项目落实的投融资循环体系,不断完善政府引导、社会投入的投融资机制,鼓励社会资金投入智慧城市建设,通过规范的市场化运作吸引社会资金投资信息化建设,构建绿色金融环境,减轻政府财政资金压力,为洛阳新区智慧城市建设发展提供长久动力。同时,洛阳新区智慧城市金融支撑环境的建设能够带动各类金融企业的集聚,促进洛阳新区金融产业的发展。

8

评价体系创新

洛阳新区智慧城市建设评价指标体系以城市发展需求为基点,包括经济发展、社会进步与民生改善、可持续发展、政府政务和城市品牌五个方面一级指标,26个二级指标和88项三级指标,体现“智慧化”、“以人为本”的核心理念和“保增长”、“保民生”、“保稳定”的基本要求。

9

强化融合服务支撑

伊滨新区智慧城市云服务平台建立了统一的服务支撑平台,为不同的项目应用提供服务支撑手段,同时也为新的信息系统建设提供了扩展空间,从而让云平台能够动态适应伊滨新区智慧城市建设的跨越式发展。

10

发挥空间地理信息优势

充分挖掘伊滨新区的产业基础,在云服务平台规划与设计中,突出地理信息系统等特色产品与服务。

11

集聚物联感知服务

充分考虑云计算与物联网产业的紧密关联,规划基于云计算的物联网业务平台,具有前瞻性和可扩展性。

12

智慧化的城市操作平台

1、构建以“宽带、无线、泛在、融合”为特征的智慧一体化网络:为实现高起点、高标准面向未来信息网络,促进电信网、互联网、广播电视网的融合,满足智慧城市发展要求。未来网络的发展不仅要求更高的宽带速度、更便捷的接入方式、更深程度的融合还要支持人与机器(或物体)间以及机器到机器间通信,最终形成智慧一体化的网络基础设施。

2、打造“双平面、多核心、全冗余”的网络结构,实现形成覆盖全市的自动交换光网络:随着三网融合及运营商的宽带战略升级,大带宽、多业务的承载需求,驱动城域网架构发生变化,支持面向多业务融合的汇聚传送和统一交叉调度,支持波长/子波长协同和灵活的光层、电层调度,实现高可信网络管理及智能控制,形成覆盖全市的自动光交换网络,从根本解决城市骨干网络面向未来的发展需求

13

多服务渠道的整合

通过市民融合服务平台,将原本分散的服务渠道进行深入整合,以卡、页、屏、号、窗五种服务模式充分整合现有服务资源,实现服务渠道后台的统一管理应用。

14

主动式的客户关系管理

在以市民为中心的深度客户关系管理基础上,实现主动式服务模式,改变原有被动式的服务模式,通过各种渠道为市民主动提供各类基础服务、扩展服务,如信息订阅、入学安排、就业介绍等推送服务。

15

整合市民的身份认证、电子支付、信用管理等功能

以市民身份认证为基础,实现了电子支付、信用管理等市民融合服务平台统一支撑功能,为市民实现各个渠道的交互操作及历史信息积累提供了技术实现基础,从技术层面真正实现了融合服务的功能。

16

重点发展光电产业

洛阳新区将重点发展光电产业,比如光电探测、光电显示、光电连接器件以及新光源等为重点发展方向,寻找技术和产业化等

17

工业设计和文化创意产业实现两点突破

对外引入:借鉴国外经验,引入特色龙头企业,实现产业从无到有突破;对内挖掘:挖掘自身历史文化,利用好传统工业遗留的财富,发展本土原创动漫产品。

序号

样板项目

创新点

1

智慧社区

1、一卡通

   整合社区周边所有资源与一系统,极大方便了了业主的生活、工作和安全。只要一卡在手就能轻松享受生活,让业主真正体会到科技给人生活带来的方便,和谐以及家的温暖。

2、全面感知的特征

通过利用物联网、传感技术和地理信息系统等现代信息技术手段,在智能家居体系、养老服务体系中对社区及家庭空气质量、温度、湿度、老人身体状况等进行自动监测,并进行信息共享与服务,体现了智慧城市全面感知的特征。

3、充分融合,协同运作的特征

伊滨新区智慧社区项目提出以社区综合服务平台实现社区相关各部门之间的资源整合与信息共享,并在社区政务延伸体系、健康服务体系、生活服务体系、文化教育体系等充分应用,体现智慧城市充分整合的特点。

4、智能处理的特征

根据伊滨新区社区基础设施的建设情况,在此基础上充分利用智能分析、数据融合等技术,提出了智能物业体系、基于智能分析的家庭安防体系与养老服务体系等方案,充分体现了智慧城市中智能处理的特征。

2

智慧园区

1、园区智慧化

基于传感网等互联互通新技术的出现与应用,园区信息化想人工智能方向发展,开始形成智能化应用。

2、云计算架构

云计算架构的使用,为智慧园区带来了极大的进步。云计算存在如下几个方面的优势:

高安全性,便于集中安全控制;高稳定性,便于整体集群架构;高扩展性,便于统一管理存储、计算、网络等资源;易维护性,维护集中管理,并且支持远程运维;绿色环保,低功耗并且高度集成的设计,带来效率的提升,同时降低能耗。

3、 管理智能化、精细化

在智慧园区,一个很重要的特征就是管理趋向智能化,精细化。以往需要人工管理的工作转向计算机,由计算机来进行管理,一方面节省了人力劳动成本,另一方面也更加快捷高效,并且计算机能够帮助统计、分析数据,并为以后工作给出有参考意义的数据结论。

4、 环境环保化

智慧园区中,非常注重环境的建设,园区着力营造一个适合人类舒适生活的环境,一方面又需要维护园区生态环境的平衡,不能人为引进的科技,设备等而出现破坏环境的行为。在对环境的改造中,需要增加大量设备的情况下,应该考虑到环境的承受能力,不破坏环境的美感。

5、 部署即服务

智慧园区提出部署即服务的概念,从而解决企业设施、平台、软件安装困难的问题

6、 自动泊车管理

在停车厂安装停车探测器,跟踪车位使用情况,并进行合理分配。

7、 融合通讯的引入

融合通讯以企业通讯录为基础,可以绑定员工的各种通讯终端,从而为企业用户方便,作为企业的专用平台,融合通讯起到了企业隔离的作用,提高了企业的信息安全。

8、 打造高效办公园区

智慧园区为企业提供了一系列办公效率提升措施,如办公自动化、移动办公、电话会议、视频会议、企业网盘、企业邮箱、客户管理系统、电子商务系统等等,全方位覆盖了可以提高办公效率的创新方式。

3

智慧学校

1、全面感知:通过利用物联网、传感技术和地理信息系统等现代信息技术手段,在智慧校园中对校园进行全方位的自动监测、传输和收集、处理、分析日常教育、学习、管理、服务和生活的进行自动监测,并进行信息共享与服务,体现了智慧城市全面感知的特征。

2、智能融合,资源共享:伊滨新区智慧校园项目提出以智慧校园服务平台实现学校相关各部门之间以及不同学校之间的资源整合与信息共享,并在学校管理体系、教学活动体系、校园安全体系、互动交流体系等充分应用,体现智慧城市充分整合的特点。

3、泛在化教育:智慧校园改变了传统的教学模式,使整个学校教学模式更加多样化,不再局限于教师在教室讲,学生听、记笔记和课后复习模式,能够通过网络随时查看老师讲课视频。教学地点和时间更加随意,学生通过各种智能终端,在教室、校园和宿舍以及校外都能够随时随地的享受到各种学校的教育资源。

4、学校家庭有机联合:通过智慧校园平台,将学校、学生与家长紧密联系在一起,使家长通过智能终端能够随时随地了解学校管理动态、学生学习和生活状态以及与学校和学生及时交流互动。不再是以前家长对学生在学校的学习、生活一无所知,从而更加增进与学生的感情,更深入的了解学校,为学校的教学、管理提供建议。

4

智慧景区

1、全面感知:借助物联网技术建设旅游感知体系,全面推广电子门票、旅游一卡通应用,提高旅游服务智慧程度和服务水平。

2、智能旅游:改变传统旅游模式,应对“散客化”趋势,以目的地营销系统、信息发布系统结合电子商务、GIS地图服务等方式为游客提供方便快捷的查询预订和支付手段,激发旅游欲望;以政务管理、呼叫中心、监控中心等信息化方式为旅游管理部门提供更高效的管理和服务手段,提升伊滨新区旅游管理和服务水平。

3、深刻体验:通过智慧景区项目的建设和城市配套保障建设,为游客提供无处不在的信息服务和保障,实现游客在伊滨新区“舒心游、贴心住、放心购、安心食、顺心行、开心娱”的完美体验目标。

5

智慧制造

1、采用物联网技术(条码、RFID)

2、企业全员参与,协同工作环境

3、以绩效为导向,以业务流程为主线

6

智慧楼宇

1、智慧楼宇首先要确保人,财,物的高度安全以及具有对灾害和突发事件的快速反应能力;

2、智慧楼宇提供室内适宜的温度,湿度和新风以及多媒体音像系统,装饰照明,公共环境背景音乐等,可大大提高人们的工作,学习和生活质量;

3、智慧楼宇通过建筑内外四通八达的电话,电视,计算机局域网,因特网等现代通信手段和各种基于网络的业务办公自动化系统,为人们提供一个高效便捷的工作,学习和生活环境;

4、智慧楼宇一体化集成管理的能力是其最重要的特点,是区别智慧楼宇与传统建筑的分水岭;一体化集成管理能力大小,反映了智慧楼宇的"智商"程度。

多联机系统

空调氟系统施工做法和要求

1.  空调系统管道及设备安装

1)  冷媒管安装

Ø  冷媒管管径大于20mm时,支吊架的间距不应大于1.5m;冷媒管管径小于20mm时,支吊架的间距不应大于1m

Ø  铜管切割必须采用专用切割刀具,避免管口产生毛刺

Ø  必须保证冷媒管内的清洁干燥,需用氮气吹净

Ø  为避免空气里杂质对冷媒管的氧化作用,在采用钎焊时应对冷媒管用氮气吹净,使用氮气替换冷媒管内的空气(氮气保护焊)

Ø  在冷媒管未与设备连接时,应对冷媒管进行包扎封盖,防止水分、脏物或灰尘等杂质进入冷媒管内

Ø  封盖冷媒管可采用末端钎焊的方法或PVC带子包扎的方法

Ø  冷媒管必须选用满足JIS标准要求的去氢磷铜无缝管

Ø  冷媒管的钎焊方法应采取向下或水平侧向进行,应尽可能避免仰焊

Ø  液管和气管端管必须注意装配方向和角度,以免油的回流或积蓄

Ø  冷媒管的联接形式可采用扩口联接和法兰联接

2)  室外机的安装

Ø  有关设备要汇同有关人员共同对设备进行开箱点件,办理移交手续

Ø  检查设备在运输过程中是否受到损伤

Ø  检查设备尺寸和基础预留尺寸是否相符,确认无误后按土建预留标记对基础标高和中心线进行确认划线

Ø  设备二次搬运过程中一定要避免损伤

Ø  室外机务必固定牢固,室外机与基础垫橡胶减振,室外机的位置应便于维护

Ø  为便于室外机散热及减少噪音传播方向,室外机风扇吹出侧背向建筑立面

Ø  AB户型使用吊篮

Ø  其他处不能超荷(80kg/m2

Ø  安装时须系安全带

3)  室内机安装

Ø  安装前核对设备型号

Ø  悬挂室内机的吊架要稳定牢固

Ø  留下足够的安装空间以供检修,检修口应不小于450*450mm

Ø  相对于天花板表面保持水平,水平度在±1mm之内

Ø  将吊挂框固定在悬吊螺栓上,牢固拧紧上下两个螺帽,在螺帽下要使用垫圈

Ø  在室内机的四个角使用水平尺或充满水的透明聚乙烯软管,检查室内机是否水平

4)  冷凝水管安装

Ø  冷凝水管采用PVC-U

Ø  冷凝水管安装斜度至少为1/100,须做隐检

Ø  每台室内机冷凝水管必须安装一个存水弯头

Ø  冷凝水管安装完毕后需进行灌水试验

5)  管道保温

Ø  应确保冷媒管的气密性完好后方能进行保温

Ø  保温材料下料要准确,切割面要平齐

Ø  冷媒管道保温采用橡塑保温材料

Ø  空调冷凝水管采用橡塑保温材料作防结露处理

2、配线 施工现场要严格执行施组所述                

1)   配线所采用的导线型号、规格应符合设计规定。当设计无规定时,不同敷设方式导线线芯的最小截面符合本规范的规定。

2)   配线的布置符合设计的规定。当设计无规定时,室外绝缘导线与建筑物、构筑物之间的最小距离符合本规范的要求;室内外绝缘导线之间的最小距离符合本规范的要求。室内个绝缘导线与地面之间的最小距离符合本规范的要求。

3)   导线的连接应符合下列要求:

Ø  当设计无特殊规定时,导线的芯线采用焊接、压板压接或套管连接。

Ø  截面为10MM2及以下的单股铜芯线和单股铝芯线可直接与设备、器具的端子连接。

Ø  截面为2.5MM2及以下的多股铜芯线的线芯先拧紧搪锡或夺端子后再与设备、器具的端子连接。

4)   多股铝芯线和截面大于2.5MM2折多股铜芯线的终端,除设备自带插接式端子外,焊接或压接端子后再与设备、器具的端子连接。

5)   锡焊连接的焊缝饱满,表面光滑;焊剂无腐蚀性,焊接后清除残余焊剂。

6)   剖开导线绝缘层时,不损伤芯线;芯线连接后,绝缘带包缠均匀紧密,其绝缘强度不低于导线原绝缘层的绝缘强度;在接线端子的根部与导线绝缘层间的空隙处,采用绝缘带包缠紧密。

7)   入户在进入墙的一段采用额定电压不低于500V的绝缘导线;穿墙保护管和外侧,有防水弯头,且弯成滴水弧状后方可引入室内。

8)   在顶棚内由接线盒引向器具的绝缘导线,采用可挠金属电线保护管或金属软管等的保护,导线无裸露部分。

9)   当配线采用多相导线时,其相线的颜色应易于区分,相线与零线的颜色应不同,同一建筑物、构筑物内的导线,其颜色选择应统一;保护地线(OE线)采用黄绿产色相间的绝缘导线;零线采用淡兰色绝缘导线。

10) 对穿管敷设的绝缘导线,其额定电压不低于500V

11) 室内穿线在建筑物抹灰、粉刷及地面工程结束后进行;穿线时,将电线保护管内的积水及杂物清除干净。

12) 不同回路、不同电压等级和交流与直流的导线,不得穿在同一根管内,但下列几种情况或设计有特殊规定的除外:

Ø  电压为50V及以下的回路。

Ø  同一台设备的电机回路和无干扰要求的控制回路。

Ø  同一交流回路的导线应穿于同一钢管内。

Ø  导线在管内无接头和扭结,接头设在接线盒(箱)内。

Ø  管内导线包括绝缘层在内的总截面积不大于管子内空截面积的40%

Ø  导线穿入钢管时,管口处应装设护线套保护导线;在不进入接线 盒(箱)的垂直管口,穿入导线后应将管口密封。

Ø  当导线敷设于垂直管内时,符合规范的规定。

1)  系统试

3.  空调系统调试

2)  启动电源前应执行

Ø  检查电源线布置是否正确

Ø  当冷媒管长度超过10米时,补充注入制冷剂

Ø  打开气管截止阀充气

Ø  打开液管截止阀充气

Ø  测试绝缘

Ø  打开主电源打开电源开关6小时

Ø  启动室内机

3)  操作检查

Ø  进入测试运行模式,开机30分钟恒温运行

Ø  操作模式设置为制冷

Ø  检查室外机风扇运行状态是否正常

Ø  逐台操作室内机,检查与室内机的联接状态是否正常

4)  测试

Ø  测量室内机的进气、排气温度

Ø  测量室外机的绝缘电阻

Ø  测量室外机的电压和电流

Ø  测量室外机的进气、排气压力

Ø  测量室外机的进气、排气温度

精密空调能够充分满足机房环境条件要求的机房专用精密空调机(也称恒温恒湿空调)是在近30年中逐渐发展起来的一个新机种。早期的机房使用舒适性空调机时,常常出现由于环境温湿度参数控制不当而造成机房设备运行不稳定,数据传输受干扰,出现静电等问题。

1、系统设计需要遵从以下依据:

1). GB 50174-2008《电子计算机机房设计规范》;

2). YD/T 1095-2000《信息技术设备用不间断电源通用技术条件》;

3). GB2887-2000《计算机场地技术条件》;

4). GB7450-87《电子设备雷击保护导则》;

5). CECS7297 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》;

6). CECS8997《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》;

7). 客户机房建设要求;

2冷系统方案说明

1机房热负荷计算方法一

机房主要的热负荷来源于设备的发热量及维护结构的热负荷。因此,我们要了解主设备的数量及用电情况以确定机房专用空调的容量及配置。根据以往经验,除主要的设备热负荷之外的其他负荷,如机房照明负荷、建筑维护结构负荷、补充的新风负荷、人员的散热负荷等。如不具备精确计算的条件,也可根据机房设备功耗及机房面积,按经验进行测算。按照机房热负荷各组成部分精确计算。

l  设备热负荷(计算机及机柜热负荷);

l  机房照明热负荷;

l  建筑维护结构热负荷;

l  补充的新风热负荷;

l  人员的散热负荷等。

1)设备热负荷:

Q1=P×η1×η2×η3  kW

Q1:计算机设备热负荷

P:机房内各种设备名义总功耗(kW

η1:同时使用系数

η2:利用系数

η3:负荷工作均匀系数

通常,η1η2η3  0.70.8之间,考虑制冷量的冗余,通常η1×η2×η3取值为0.8

如果设备总功耗为实际运行总功率,根据《邮电建筑设计规范YD/T 5003-2005》相关规定,此时设备运行总功率按照全部转化为设备热负荷计算。

2)机房照明热负荷:

Q2=C×S  kW

C:根据国家标准《计算站场地技术要求》要求,机房照度应大于200lx,其功耗大约为20W/m2。以后的计算中,照明功耗将以20 W/m2为依据计算。

S:机房面积

3)建筑维护结构热负荷

Q3=K×S/1000  kW

K:建筑维护结构热负荷系数(5060W/m2机房面积)

S:机房面积

4)人员的散热负荷:

Q4=P×N/1000  kW

N:机房常有人员数量

P:人体发热量,轻体力工作人员热负荷显热与潜热之和,在室温为21℃24℃时均为130W/人。

5)新风热负荷主要按照人员所需新风负荷量计算,一般较小,一般用机房空调设计冗余量进行平衡。

则,机房热负荷Qt= Q1+Q2+ Q3+ Q4

2)、机房热负荷计算方法二

机房主要的热负荷来源于设备的发热量及维护结构的热负荷。因此,我们要了解主设备的数量及用电情况以确定机房专用空调的容量及配置。根据以往经验,除主要的设备热负荷之外的其他负荷,如机房照明负荷、建筑维护结构负荷、补充的新风负荷、人员的散热负荷等。如不具备精确计算的条件,也可根据机房设备功耗及机房面积,按经验进行测算。

采用功率及面积法计算机房热负荷。

Qt=Q1+Q2

其中,Qt 总制冷量(kW

Q1 室内设备负荷(=设备功率×0.8)。

Q2 环境热负荷(=0.120.18kW/m2 ×机房面积)。

 

 

3)、机房热负荷计算方法三

在实际工程方案设计中由于建筑物机构的复杂性与未来设备安装的不确定性,通常可以参考下表经验数值,然后根据总面积计算出冷量需求。

采用面积估算法估算机房热负荷。

Qt=S×P/1000   kW

其中,Qt 总制冷量(kW

S  机房面积(m2

P  机房热负荷系数

3:负荷估算经验参考表

  

机房热负荷系数P

电信交换机房、移动基站

350-500W / m2

传输机房

250-350 W / m2

IDC数据中心

500-1000W / m2

计算机机房、控制中心

350-500W / m2

精密加工车间

 

300-350W / m2

 

标准检测室、校准中心

250-300W / m2

 

UPS和电池室、动力机房

 

300-350W / m2

医院检测室、生化培养室

 

200-250W / m2

检测室、烟草仓库

150-200W / m2

1、空调水管道施工要点

1)材料、设备要求

1)各种管材、角钢、槽钢及各种阀部件在进场后必须认真检查,必须符合国家或部颁标准,并有材质及产品合格证。

2)设备开箱检查:建设单位和设备供应部门共同参加,开箱前检查包装外观有无损坏和受潮;开箱后认真检查设备名称、规格、型号是否与图纸相符,说明书、合格证是否齐全;按装箱清单和设备技术文件,检查主机,附件、专用工具是否齐全;设备表面有无缺陷、损坏、锈蚀、受潮等现象;将检验结果作好记录,参与检查人员签字盖章,作为交接资料和设备技术档案依据。

3)设备进场后核对设备基础预留螺栓孔及基础尺寸。

2)套管安装

冷冻、冷却水管道穿墙均须加套管,套管采用厚1mm的钢板卷圆而成。根据所穿墙的厚度及管径尺寸确定套管规格、长度,下料后套管内外均刷防锈漆两道。管道安装时,把预制好的套管穿好,除特别外,管道与套管之间的间隙用保温材料密实填充。

3)型钢支、吊架安装

1)管道支、吊架做法详见《91SB6》,空调冷冻供回水管与其支、吊架之间采用与保温层厚度相同的经过防腐处理的木托防冷桥。

2)管道先放线,按设计图纸和要求测定好吊卡位置和标高,找好坡度,墙上生根支架,将预制好的型钢吊架放在剔好的洞内,再用M20细石混凝土或水泥沙浆填入洞内,塞紧抹平;顶板或梁上生根支架,在保证结构安全之下,用胀栓固定。

3)所用型钢先调直后下料,边长≤50mm型钢用机械切割;直径≤13mm的孔采用机械钻孔,不得用汽焊切割。

4)型钢与支吊架焊缝要饱满、牢固并刷两道防锈漆。

4)管道安装施工方法

1)冷冻、冷却水管道均采用热轧无缝钢管,焊接或法兰连接;冷却塔补水管、管道泄水管采用热镀锌钢管,丝扣连接。

2)管道焊接要求

①管路焊接前清理焊口,不能留有油漆等杂物。

②焊条的强度选择要不低于母材强度。

③焊缝用全熔透式,插入部分不能超过管壁,焊缝最少要两层。环境温度低于-17℃,不可进行焊接。

④焊接点要层式,焊纹一致。当完成第一道焊道后,清理焊面焊渣后再焊第二层。管道的焊缝不得埋于墙内或不便于维修的地方。

⑤管壁厚≥5mm必须铲坡口并清除氧化皮。坡口角度、钝边尺寸、对口间应符合规范要求。

⑥法兰不得直接焊在弯头处,焊口距法兰不小于一个管径且≥100mm,焊缝距管道支吊架≥50mm

3)管道安装前必须清除内部污垢和杂物,安装中管道敞口处应及时封堵。成排管道的间距应保持相等,保温管道应留出保温量。

4)各种阀门在安装前应拆开清洗,并经试压不漏后方可使用。

5)与设备连接的管道,连接前必须将管内冲洗干净,冲洗到见清水为止,固定焊口应尽量远离设备,以减弱焊接应力的影响设备连接后,不允许对设备产生附加外力。

5)管道试压

1)保温的管道在隐蔽前做好单项水压试验。管道系统安装完毕后进行系统试压。冷冻水系统的试验压力为工作压力的1.5倍,应先将压力升到试验压力0.8MPa,观察10分钟,压力降≤0.02 MPa为合格。水压试验时放净空气,充满水后进行加压,压力升到规定要求时停止加压,进行检查,如各接口和阀门均无渗漏,持续到规定时间,观察其压力下降至允许范围内,通行有关人员验收,办理交接手续。然后把水泄净,待做完防腐处理,再进行隐蔽工作。

2)试压范围为机房内冷冻水系统及全部冷却水系统,因此,试压前用阀门或盲板将试压范围外用户系统隔离开。

6)管道系统冲洗

1)管道试压合格后,调试、运行前进行管道系统的冲洗。

2)管道冲洗进水口及排水口选择适当位置,并能保证将管道系统内的杂物冲洗干净。

3)冲洗时以系统内可能达到的最大压力和流量运行,直到流出的水无污物为止(以目测出水口与进水口水色一致)。

4)冲洗时将设备隔离开,特别是冷水机组不能进污物。

7)防腐与保温

1)防腐:管道应在涂漆前进行表面除锈去污,非保温管道刷铁红防锈漆两道;保温管道刷防锈漆两道,设备的支吊架均应在除锈后刷防锈漆两道,银粉两道。

2)保温:空调冷冻水管、地下室冷却水管均采用黑色难燃橡塑管壳保温,冷冻水管保温厚度为20㎜,地下室冷却水管保温厚度为10㎜,保温接缝间先用专用胶水粘接严密,再用黑色专用胶带缠紧,不得存在漏气现象。

2、设备安装

1)设备开箱点件

设备在运输就位前必须进行开箱验收,协同业主代表检查外观有无一次搬运造成的损伤,有无保管不善造成的锈蚀进水问题,检查设备零部件是否符合装箱单,并做好三方签认记录。主要检查项目有:

①外观检查;

②出厂合格证;

③设备性能说明;零部件的数量。

2)设备安装

①所有设备安装前应核对设备订货单,设备合格证及设备基础,并在基础验收合格后方可进行安装。

②设备安装前进行检查,清洗干净,并按厂方提供的说明书要求及严格招待国家标准GB502432002,《通风与空调工程施工质量验收规范》和华北标图集《91SB6》有关的设备安装条款要求。

3).隔震减噪

水泵、冷水机组应按设计要求做好减震措施。

3、试车及调试

1.设备单机试转 :外机、风机盘管、水泵及冷却塔风机均要按规范进行单机运转。

2.系统调试

本工程按合同所规定的范围全部安装完工后,按有关规定认真进行水系统调试。

3.作业条件:

      1) 本空调水系统必须安装完毕,运转调试之前会同业主进行全面检查,全部符合设计、施工质量验收规范的要求后,才能进行运转和调试。

  2) 通风空调系统运转所需用的水、电、汽及压缩空气等,应具备使用条件,现场清理干净。

      3) 运转调试之前做好下列工作准备:

      ①应有运转调试方案,内容包括调试目的要求、时间进度计划、调试项目、程序和采取的方法等。

      ②按运转调试方案,备好仪表和工具及调试记录表格。

      ③熟悉空调水系统的全部设计资料,计算的状态参数,领会设计意图,掌握冷源系统、电系统的工作原理。

     4)系统调试之前,先应对风机进行单机试运转,设备完好符合设计要求后,方可进行系统调试工作。

4.系统调试:根据设备说明书及设计图纸编制调试方案。

通风系统

风管的制作与安装

1、空调机组与风机盘管风管制作

采用共板法兰风管:

1)共板法兰风管的特点:

2)风管制作注意事项:

.材料选择:本工程的空调风管采用正规大厂(如宝钢、本溪钢铁厂)的热镀锌钢板制作。镀锌钢板表面要求平整、光滑、洁净,厚度均匀,表面应具有热镀锌特有的镀锌层结晶花纹,且镀锌层厚度不小于0.02mm。风管制作选用镀锌板厚度按下表执行。

.风管使用板材厚度见下表:

类别

风管长边尺寸

中、低压系统

中高压系统

D(b)  320

0.5

0.75

320< D(b)  320

0.6

0.75

450< D(b) 630

0.6

0.75

630< D(b) 1000

0.75

1.0

1000< D(b) 1250

1.0

1.2

.风管制作允许偏差:风管外径或外边长的允许偏差:当小于或等于300mm时,为2mm;当大于300mm时,为3mm。管口平面度的允许偏差为2mm,矩形风管两条对角线长度之差不应大于3mm;圆形法兰任意正交两直径之差不应大于2mm

.本工程的风管均为中、低压系统,风管法兰的螺栓及铆钉孔的孔距不得大于150mm。矩形风管法兰的   四角部位应设有螺孔;角钢法兰小于等于L40角钢铆钉采用Ф4×8,大于等于L50角钢法兰铆钉采用Ф5×10

.风管法兰的焊缝应熔合良好、饱满,无假焊和孔洞;法兰平面度的允许偏差为2mm,同一批量加工的相同规格法兰的螺孔排列一致,并具有互换性。

.风管与法兰采用铆接连接时,铆接应牢固、不应有脱铆和漏铆现象;翻边应平整、紧贴法兰,其宽度应一致,且不应小于6mm;咬缝与四角处不应有开裂与孔洞。

⑦.风管的加固:圆形风管直径≥800mm,且其管段长度大于1250mm或总表面积大于4m2均应采取加固措施,宜用扁钢加固;矩形风管边长大于630mm,保温风管边长大于800mm,管段长度大于1250mm或风管单边平面积大于1.2m2

,均应采取加固措施,宜用角钢加固。

⑧.矩形风管弯管的制作,尽可能采用曲率半径为一个平面边长的内外同心弧形弯管。当采用其他形式的弯管,平面边长大于500mm时,必须设置弯管导流片。

.薄钢板金属矩形风管无法兰连接,法兰与风管同为一体,风管间的连接可采用弹簧夹式、插接式或顶丝卡紧固方式。

.该种风管的制作方式,主要适用于中、低压通风及空调工程中的送、排风系统(含净化空调系统)。风管的长边尺寸不大于2000㎜。

3)共板法兰风管制作工艺

1).生产线主要机具:开卷机、校平机、剪板机、压筋机、咬口机、共板法兰成型机、折方机

序号

机具名称

规格型号

数 量

用 途

1

开卷机

YZKJ-12

1

展开卷材

2

校平机

YZXP-12

1

校平板材

3

剪板机

 

1

剪板下料

4

五线压筋机

YZWX-12

1

压筋加固

5

联合咬口机

 

1

咬口成型

6

共板法兰成型机

 

1

法兰成型

7

折方机

 

1

钢板折方

2).加工流程

①卷板校正

      在较大规模的风管制作项目中,使用卷材不但可以节省材料,而且可以提高工效。但是卷板必须经过校正,否则会因为钢板本身的变形而影响风管加工的外观质量。校平机对于0.8mm-1.2mm的钢板具有较为满意的校平效果,同时,在整条生厂线中,作为牵引开卷的动力源,与YZKJ-12型开卷机配合,完成了卷材开卷展平的过程,并为剪板下料提供了拉动力。校平机使用时要注意卷板的进料方向,同时一定要调整开卷机,使之水平,否则不能取得满意的校平效果。

    ②剪板下料

●风管咬口方式采用联合角式咬口

●风管下料宜采用四片式下料或两片式下料方式,对于管口径小于500mm的风管可采用单片式下料。

●风管下料时除了预留出相应的咬口量外,还必须预留出组合法兰成型量(根据法兰成型机调整,本机为62mm),并按下图尺寸倒角。

●采用单片或双片式下料时,应将板材在折方线的组合法兰成型留量范围内切断,再进行后续工作。

 ③.压筋加固

● 矩形风管,通常都需要进行压筋加固,压筋线应尽量与法兰线方向平行。

● 加强筋外凸方向为风管外侧。

 ④. 咬口成型

●根据不同的咬口形式要求通过咬口机咬口。

●拼板成型的风管料也要预留共板法兰成型量。

⑤. 组合法兰成型

●将下好并咬口的风管料通过共板法兰机进行法兰成型。

●长度小于200mm的风管成型时要使用滑车固定,否则很容易在成型时滑开形成废品。

⑥. 连接卡成型

●连接卡采用1.2mm厚的镀锌钢板成型而成。

●下料尺寸应为57mm,长度大于300mm。使用共板法兰机成型。

●洁净风管和需经漏风量测试的风管建议不使用此连接卡,而使用密封性能更好的成品法兰夹

⑦. 扣管及安装法兰转角

●将成型的风管料组装成矩形管道。

●法兰转角由模具一次冲压成型,钢板厚度不得小于1.0mm,安装时的打压顺序应如下图所示。

● 风管安装转角前应先将风管调正,否则加工出的风管很容易扭曲变形。

   ⑧. 风管加固

●原则上所有风管均需楞筋加固,对于长边大于等于800mm的风管需同时进行通丝内加固。加固采用M10镀锌通丝,按400mm×400mm成矩阵布置。板材两面均需用螺母加垫片锁丝,通丝不能超出外螺母,且断口须经防锈处理。为增强风管保温后的美观效果,建议风管外螺母采用薄型螺母。同时建议洁净风管内的加固通丝外套镀锌薄壁管或PVC管。

●如严格按照国家标准,则洁净风管均不允许采用楞筋加固,也不允许内加固,对此可采用与传统角钢法兰风管相同的角钢外加固。具体选择何种加固形式,可以与业主或发包方进行协商,灵活变化。

 

长边尺寸(mm

纵向间距(mm

加固数量

横向间距(mm

600~900

400

1

300~450

901~1200

400

2

300~400

1201~1600

400

3

300~400

1601~2000

400

4

320~400

2001~2400

400

5

330~400

2401~2800

400

6

340~400

2801~3000

400

7

350-375

3001~

角钢法兰制作、加固

4)无法兰连接风管的漏风试验

当风管系统有漏风率规定要求时,系统风管连接完后,在风管保温前须做瞩风测试。其试验方法是将风管所有口临时封堵,利用专用漏风测试仪或按《洁净室施工及验收规范》JGJ71-90,漏风标准可按 GBJ243-82规范规定:

        500Pa 试漏压力下:

         低压风管:6m3m2.h

         中压风管:2 m3m2.h

         高压风管:0.67 m3m2.h

     在漏风试验中,风管漏风量超过标准时,就须在漏风仪风机继续开动往风管内往风

同时,检查咬合处,接口处是否有漏风现象,可用手摸、耳听、或在可疑处喷涂皂水检

查,然后停机用密封胶涂抹漏风处,完成后再作一次试瞩,直到合格。

2、风管保温

A.风管保温采用10㎜~30㎜橡塑板,风管管壁在保温后应形成一个不透气的保护层,以防送冷风时管外壁逃冷并结露。

B.保温材料下料要准确,切割面要平齐,在裁料时要使水平垂直面搭接处以短面两头顶在大面上。保温棉敷设平整、密实,板材拼接处用自粘胶带粘接,粘胶带的宽度不得小于50mm,粘接时必须注意板材表面是否干净,如有灰尘、油污,必须用干净纱布擦干净,确保粘胶带粘接牢固,注意粘胶带不得出现脱落和胀裂的现象。保温材料纵向接缝不要设在风管和设备底面。

3、风管安装

1)共板法兰风管安装工艺

.支吊架规格

 ●低速风管(新风管)

矩形风管长边尺寸

厚度

结合法兰

支撑吊架

吊架最大间距

采用牙杆

~320

0.5

共板法兰

热浸镀锌C型钢P41×41×2mm

3.0M

8mm

321~630

0.6

共板法兰

热浸镀锌C型钢P41×41×2mm

3.0M

8mm

631~1000

0.75

共板法兰

热浸镀锌C型钢P41×41×2.5mm

3.0M

10mm

1001~2000

1.0

共板法兰

热浸镀锌槽钢80×40×5mm

2.4M

12mm

2001~

1.2

共板法兰

热浸镀锌槽钢100×50×5mm

2.4M

12mm

  ●高速风管(排烟管)

矩形风管长边尺寸

厚度

结合法兰

支撑吊架

吊架最大间距

采用牙杆

~320

0.75

共板法兰

热浸镀锌C型钢P41×41×2mm

3M

8mm

321~630

0.75

共板法兰

热浸镀锌C型钢P41×41×2mm

3M

8mm

631~1250

1.0

共板法兰

热浸镀锌C型钢P41×41×2.5mm

3M

10mm

1251~1500

1.2

共板法兰

热浸镀锌C型钢P41×41×2.5mm

3M

10mm

1501~2250

1.2

共板法兰

热浸镀锌槽钢80×40×5mm

2.4M

12mm

2251~

1.2

共板法兰

热浸镀锌槽钢100×50×5mm

2.4M

12mm

   .密封垫材料:

●洁净空调系统风管采用PE垫片,厚度为6mm,宽度视风管法兰宽度而定。

●排烟系统风管采用玻璃纤维垫片,厚度为3mm,宽度视风管法兰宽度而定。

③法兰夹安装

     法兰夹的安装间距一般为150mm-200mm,安装时应尽量使螺栓朝向和间距一致,并注意使法兰夹平整,减少法兰的变形。

④风管安装:

●风管安装无特殊要求,可采用与角钢法兰风管相似的安装方法,风管可在地面组装后规模吊装。由于这种形式的风管容易变形,需在安装前后对风管进行调整。

    ●根据安装经验,400mm以上管径的风管可以先吊装后加法兰夹而不会有明显变形,但若锁紧法兰角螺栓则风管中间法兰不能贴合,这种安装顺序对洁净风管的施工是不利的,需加法兰夹。350mm以下管径的风管则需在吊装前安装法兰夹,否则,水平管弯曲形变比较明显。

⑤阀门安装:

     如需在共板法兰风管中安装角钢法兰的阀门,可直接在共板法兰上配孔,用螺栓连接;如果阀门也为共板法兰形式,则可直接用法兰夹相连。由于共板法兰强度不如角钢法兰,因此较重的阀门需单独悬吊,如防排烟阀等;一般的手动对开多叶调节阀可选择另加一副吊架。

2)风管安装的要求

①风管穿过需要封闭的防火、防爆的墙体或楼板时,应设预埋管或防护套管,其钢板厚度不应小于1.6mm。风管与防护套管之间,应用不燃且对人体无害的柔性材料封堵。本工程采用玻璃棉毡。

②风管支、吊、托架间距应符合下列规定:

●水平安装:不保温风管直径或大边长小于400mm者,间距不超过4m,大于等于400mm者,间距不超过3m;保温风管,间距不超过3m

●垂直安装:间距不超过4m;单根直管至少应有2个固定点。

●风管支、吊架采用的形式与规格,由现场技术人员根据国家标准图籍选用,支架制作前对工人进行详细的技术交底。对于直径或边长大于2500mm的超宽、超重等特殊风管的支、吊架应按设计规定。

●支、吊架不宜设置在风口、阀门、检查门及自控机构处,离风口或插接管的的距离不宜小于200mm,以便于安装及检修。

●当水平悬吊的主、干风管长度超过20m时,应设置防止摆动的固定点,每个系统不应少于1个。

●吊架的螺孔应采用机械加工(台钻钻孔等方法)。吊杆应平直,螺纹完整光洁。安装后各副支、吊架的受力应均匀,无明显变形。

●抱箍支架,折角应平直,抱箍应紧贴并箍紧风管。安装在支架上的圆形风管应设托座或抱箍,其圆弧应均匀,且与风管外径相一致。

●空调风管支、吊、托架应加设经过防腐处理的木块防止冷桥,不得损坏保温层。

③有空调风系统的法兰垫料均选用高压聚乙烯闭孔泡沫塑料密封胶条,此密封胶条具有阻燃、密封性能好、不易变形等特点。使用时注意胶带的自然、平整。

④根据现场实际工程进度,组织劳动力进行安装技术交底,下达作业指导书。备好螺栓、垫料等辅助材料以及安装需用工具。

⑤风管的柔性软管一般在150---300mm,不宜过长,不得扭曲,严禁作为变径、弯头使用。

⑥风管系统安装完成后,必须进行严密性检验。本工程采用漏光法进行检测。每10m接缝

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